Mountainbike e dintorni

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Siamo riusciti a fare il video del percorso, lo abbiamo spezzato in due parti e lo abbiamo caricato su You Tube, qui sotto trovate i link per vederli:

Percorso 12ore dei Bastioni (Parte 1) -- Gruppo Bastioni Bike A.S.D.

Percorso 12ore dei Bastioni (Parte 2) -- Gruppo Bastioni Bike A.S.D.

Per chi volesse provare il percorso, martedì 27 e giovedì 29 alle ore 18,30 ci ritroviamo presso il polisportivo di Palmanova. Qui di seguito inseriamo la traccia GPS per chi volesse scaricarla. Il percorso è comunque riconoscibile (anche se non ancora  segnato con le frecce per i soliti motivi) per la traccia della falciatura dell’erba e dalle fettucce bianche appese.

Traccia GPS:
12ore dei Bastioni (63) - 52.9 kB

A poco meno di due mesi dal via, sono entrati nel vivo i preparativi per la 12ORE MTB DI SANT’ODORICO.
La manifestazione, giunta alla 7^ edizione, si svolgerà sabato 17 e domenica 18 luglio, con la classica partenza allo scoccare della mezzanotte del sabato.
Già diversi i contatti e le richieste d’informazione da parte dei bikers di diverse regioni d’Italia ai numeri 3336799838, 3403318264 e 3393511420 (3° campionato interregionale VVF).
Moltissime le novità di quest’anno, prime fra tutte l’adozione del sistema di rilevamento dei passaggi e dei tempi mediante chip affidato alla ditta TDS.
Altra novità è l’introduzione della categoria “COPPIA”, con relative classifiche sia per i team maschili che per quelli femminili, e che andrà ad aggiungersi alle ormai rodate “CLASSIC” ed “EXTREME”.
Rinnovato anche il percorso con diverse modifiche ed in particolare, con l’aggiunta del passaggio all’interno del parco della settecentesca Villa Marangoni Masolini.
Infine, ma non certamente per ultimo, ricordiamo che anche la 12ore mtb di Sant’Odorico ha aderito all’iniziativa “Io sto con CIRO!” che vedrà stilata una particolare classifica basata sulla regolarità.

Tutte le informazioni e gli aggiornamenti sul sito http://santodorico12mtb.interfree.it dove potrete partecipare attivamente votando ai sondaggi oppure scrivendoci via mail a sborcsbike@interfree.it

Sperando di farvi cosa gradita vi alleghiamo i files in formato PDF delle classifiche della manifestazione svoltasi il 1° maggio sul M.te Matajur.
Per altre informazioni o commenti visitate il sito ufficiale:
www.triajur.com

• Classifica Generale della 14° Triathlon del Matajur (106) - 45.45 KB
• Classifica Individuale della 14° Triathlon del Matajur (62) - 38.36 KB
• Classifica solisti della 14° Triathlon del Matajur (58) - 46.72 KB

Su richiesta degli organizzatori, inseriamo questa oramai storica manifestazione  di inizio maggio:
Sabato 1° maggio si svolgerà il tradizionale “Triathlon del Matajur” che quest’anno è giunta alla 14^ edizione.
Per informazioni ed ultimi aggiornamenti vi rimandiamo al sito della manifestazione:
www.triajur.com

Come  promesso pubblichiamo le classifiche della Seconda Prova del “3 ° Friul MTB Contest” e della 3 ^ Prova del “12 ° Trofeo Friul Bike”

• Classifiche della 3° prova Friul Bike Contest (163) - 346.53 KB
• Ordine di arrivo della 3° prova della 12° Friul Bike (160) - 120.07 KB

e per chi fosse interessato alla traccia del giro la pubblichiamo in formato GPX e Google Earth.

• Traccia del percorso in formato GPX della Bastioni in Bike 2010 (30) - 26.86 KB
• Traccia del percorso in formato KML della Bastioni in Bike 2010 (Google Earth) (92) - 35.75 KB

Per la 10^ Edizione della Bastioni in Bike, e  della 3^ Edizione del “Friùl MTB Contest”  facenti parte del circuito ”Friùl Bike”organizzata dal Gruppo Bastioni Bike A.S.D. di Palmanova, 550 bikers si sono fronteggiati sui bastioni della città stellata,  sulle strade interpoderali e campestri delle campagne limitrofe.

Una bella giornata con un bel sole ed una temperatura mite  ha premiato gli sforzi fatti dall’Organizzazione per far divertire i bikers che si sono ritrovati presso il Polisportivo di Palmanova dove erano situate la partenza e tutte le strutture della manifestazione ed alle  10.15 è stato dato lo start alla gara agonistica e cinque minuti più tardi è partita la manifestazione escursionistica.

Vi rimandiamo ad un successivo articolo per le classifiche della 3^ Edizione del “Friùl MTB Contest” ed all’ordine di arrivo della 3^ Prova della “12^ Edizione del Trofeo Friùl Bike”.

Il percorso è praticamente tutto segnato,domani mattina finiamo di picchettare e di segnare dove i soliti idioti hanno tolto frecce e fettucce.
Comunque sabato mattina verso le nove ci ritroviamo presso il polisportivo di Palmanova per provare il giro. Chi volesse aggregarsi è il benvenuto

[Presentazione]

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Aspettando che il tempo migliori per poter fare qualche bella uscita, pubblichiamo qualche foto fatta durante l’ascesa al M.te Matajur.

• Le foto

… ed anche la 2^ Edizione della 2×2 Dei Bastioni è archiviata. Certamente non ci si  aspettava un così grande numero di partecipanti, anche perché in regione c’erano altre manifestazioni sia podistiche che di mountain bike.
Quarantasei “Solitari” con ben 4 Donne, 89 “Coppie” con ben 7 Coppie femminili per un totale di 224 atleti, hanno dato vita ad una manifestazione che in tre anni è andata in crescendo notevolmente e dall’ Edizione sperimentale numero “0” del 2007 con 80 partecipanti, all’Edizione “1” del 2008 con 96 partecipanti, trovarsi quest’anno con quasi il triplo di atleti da gestire non è stato così facile e ci ha trovato un po’ spiazzati, difatti alcune lacune organizzative ci sono state  come per esempio la gestione del 1° e 2° giro dei bikers e per questo ce ne scusiamo vivamente, ma senz’altro per le prossime edizioni, facendo tesoro dei consigli e delle critiche comunque costruttive ricevute, cercheremo di eliminarle.
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Mancano oramai pochi giorni alla manifestazione dell’11 ottobre, il percorso è già pronto e manca solamente qualche piccolo ritocco. Sebbene la traccia sia già riconoscibile finiremo di segnarlo entro i primi giorni della prossima settimana. Inseriamo intanto, la traccia GPS del percorso ed alcune foto del tracciato.
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‘Chi primo arriva, prima pedala’. È questo il motto che si è affermato in questi giorni all’Eicma, il salone del ciclo e motociclo in corso a Milano fino a lunedì prossimo. Il riferimento è agli ecoincentivi del ministero dell’Ambiente che partiranno venerdì 25 settembre: un vero e proprio click day che si aprirà probabilmente alle 8 del mattino. A partire da quel momento oltre cinquemila rivenditori di biciclette potranno iniziare a inserire le richieste di incentivo sul sito dedicato, nella speranza che questa volta non ci siano intoppi di tipo informatico. Sono già tante le richieste che in queste ore arrivano ai negozianti e ai fornitori, in molti chiedono di poter prenotare il prodotto in attesa che venga aperto l’accesso ai fondi del ministero dell’Ambiente (7,7 milioni per le biciclette e 5,1 per ciclomotori e veicoli elettrici, previa rottamazione del vecchio motorino del Euro 0 o Euro 1). ‘Secondo le nostre stime ci vorranno un paio di mesi per esaurire le risorse – afferma Aldo Garufi, responsabile della comunicazione del gruppo Bianchi che conta oltre 600 punti vendita in tutta Italia -. Per questa edizione, infatti, è stato abbassato il tetto di sconto da 700 a 200 euro e quindi si potranno finanziare molti più acquisti. Senza contare che la stagione è cambiata e non c’è più la corsa estiva alle due ruote’. Per far fronte alle numerose richieste attese, comunque, tutti sono subito corsi ai ripari: ‘Abbiamo già rifornito tutti i nostri punti vendita con stock aggiuntivi – aggiunge Garufi -. In queste ore stiamo cercando di aggiornare il listino del ministero con i prodotti della nostra nuova gamma. Dall’inizio dell’anno sicuramente il nostro comparto, come tutti, ha risentito della crisi, ma siamo stati aiutati da questi incentivi che hanno risvegliato il mercato’. Passeggiando tra gli stand dell’Eicma al salone di Milano, dunque, le reazioni degli operatori sono uniformi: ‘Siamo molto contenti che il ministero sostenga attivamente il comparto della bicicletta – afferma Nicola Ragona di Elios cicli. Adesso ci auguriamo che le nuove modalità operative evitino gli intoppi della scorsa edizione perché la scorsa volta i nostri rivenditori hanno fatto la notte per riuscire a inserire tutte le pratiche e molti sono rimasti esclusi. Addirittura alcuni ci segnalano di essere ancora in attesa dei rimborsi’. Tutti concordi inoltre nel valutare positivamente il nuovo tetto di sconto, più basso (pari a 200 euro): ‘In questo modo sarà possibile sostenere anche i prodotti di fascia medio bassa – afferma Giancarlo Balducci di Gruppo Bici Srl . Con 700 euro molti ne avevano approfittato per acquistare biciclette di alta gamma per uso amatoriale o professionsitco, ma non per uso cittadino. Questo ha privilegiato alcuni costruttori e non altri. Senza contare che adesso è il momento giusto per dare gli incentivi, non come alcuni mesi fa quando i nostri negozi erano già presi d’assalto dai normali acquisti pre-estivi. Ora speriamo di riuscire a gestire meglio le nuove richieste’. Il gruppo Atala nella scorsa edizione ha incassato il maggior numero di pratiche di incentivo: ‘Abbiamo partecipato attivamente al tavolo con il ministero per l’attivazione della campagna – afferma Grazie Formisano, responsabile della comunicazione per Atala .Ci ha premiato la capacità di assistere al meglio i nostri clienti, fornendo informazioni e affiancando la nostra rete commerciale nella comprensione e gestione del meccanismo di incentivo’. Nel frattempo, durante la conferenza ‘Esplode la bici’ tenutasi sabato mattina in fiera, c’è stata l’occasione per mettere a confronto l’esperienza italiana con alcune besst practices straniere. Al centro della discussione le politiche di sostegno per una mobilità alternativa, alla luce della nuova campagna di ecoincentivi. In Belgio, ad esempio, la legge consente già da alcuni anni ai datori di lavoro di pagare una tariffa ‘tax-free’ da 0,20 euro per chilometro effettuato a tutti coloro che si recano in ufficio pedalando; in Olanda un provvedimento consente all’impresa di acquistare per i propri dipendenti una bici a prezzo scontato (nel 2008 sono state vendute in tutto 240mila cosiddette ‘company bike’  ) ;  in Inghilterra infine i dipendenti possono prendere in prestito dall’azienda una bicicletta, come un benefit in leasing, e riscattarla concluso il periodo di utilizzo. Proprio dalla Gran Bretagna, infine, arriva una lezione importante: ‘E’ inutile adottare politiche di incentivo – afferma Eddie Eccleston di Cycling Uk – se non si prevedono anche finanziamenti infrastrutturali’. Oltre Manica la decisione risale ancora al 1995 quando il governo decise di utilizzare i fondi della lotteria nazionale per sostenere la realizzazione di piste ciclabili e le politiche educative di mobilità tra i giovani. Ad oggi, grazie per così dire al ‘mister superenalotto’ inglese, sono già state realizzate oltre 7mila chilometri di ‘autostrade’ interamente ciclabili.

fonte: ilsole24ore.com